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新型R25@試乗車に50kmほど乗ってきた!

エンジン始動と、ナンバープレートや
保険の準備は完了済みだった>新型R25。

ご希望があれば・・・
いつでも乗っていただける状態だったんだけど
大々的に「試乗車あります!」と
アピールしなかった理由は

ブレーキのあたりを付けてないからでした😅

 

『あたり』って、、、方言とか(?)
それとも業界用語?になるのかどうかはわからないけど、
とりあえず...(新車の)新品で効きの甘い
ブレーキパッドとブレーキディスクを、
馴染ませなければいけないわけです。

 

ということで。
税金の絡む年度初めの今日は、
=登録業務いっぱいで...

午前中は笠岡~鴨方、
午後からは尾道~陸事だった@私

新型 YZF-R25 試乗車

乗るよね。(*'∇')ウフフフフ

店から出発して裏道を経由で国道へ...
「新車・新品」と唱えながらでも
あまりに効きの甘いブレーキに驚きつつ汗
何度乗っても一発目にめっちゃ驚くのよね。

まぁ、でも役得♪ 役得♪

入荷した時にした足つきチェックでは、
下がったハンドルポジションよりも
悪化したように感じた足つきが気になってた@私

実際に乗って走ってみるとね。
足つきは・・・

 

全く気にならず。

他所のバイク屋さんが
「足回りが良くなったよ~」と言われてたのも
個人的にはあまり気にならず...😅

それよりも、何より気になったのは
22mm下がったハンドルでした。

前傾が辛くなったとかじゃなくて、
「シートに座る」というより
腿でニーグリップ+踝グリップみたいな、
下半身で乗るスポーツ車!

っていう感じが増大したのが
SS車好きの私にはたまりませんでした❤

ただ・・・このポジションは
『プリケツ&腕ピーン+顎上がり』な
残念スタイルにもなりやすいかな汗

 

 

 

でもね、それだからいいんじゃない?
(*'∇')ウフフフフ

50kmほどの走行だから、
タイヤの皮むきは甘いかもしれないけど
ブレーキのあたりはOK!

いつでもご試乗いただけますよ😀

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