ついに『セロー乗り』になる、整備士たむちゃん。

DRZは、セローが届くのを待たずにドナドナされたので
今は店の代車セロー号に乗ってるんですが
どうやらシート高が低かったらしく...
|　|ω･｀))ｨ-ﾅｧ……

たまたま一緒になった帰り道、
たむちゃんの後ろで信号待ちをしていると

(　・ω・)＞「ちょっと跨ってみて」と

↑この時点では、代車号に
ハイアップリンクを装着した事を知らなかったσ(･･*)ｱﾀｼ

　

跨った瞬間に驚きましたよ。ぁぃ

元々、両足つま先が
ギリギリ接地するくらいの足つきですから＠セロー250
シート高が25mmもUPすると、
サイドスタンドから真っ直ぐ車体を起こすことすら
ちょっとキビシイのです(>_<)

赤信号待ち中だったので、
しっかり確認することもできなかったから
今日、あらためて跨り直してみましたよρ(･д･*)ｺﾁﾗ

▲腰が『クキッ』と曲がっているのが
おわかりいただけますでしょうか？(;´Д`A ```

▲自立できないことはないんだけど、
右足で、ちゃんと自立しようとすると
左足側がギリギリステップに届くかな？ ←くらいです。

左足がステップから離れないので、
乗れない事はないけど、ちょっと辛い高さです。

▲当然、両足は届きません（写ってないけど）

つま先のバレリーナっぷりを見て
ご想像くださいませ、、、(´▽｀*)

たった25mmでこの差！
たぶん、セローのノーマルがこのシート高だったら
通勤号としては買ってなかったかも。(；・∀・)

それにしても、身長と足つきとシート高のバランスは
本当に悩ましいですね(^-^;