LMWの新しい価値とは。

2017年12月期の決算説明会資料(2018年2月13日発表)よりhttps://t.co/rNNF8pLzfC pic.twitter.com/Y6eWzgDyJT

— ヤマハ バイク (@yamaha_bike) 2018年2月28日

ｴ?(ºωº;≡;ºωº )ｴｪ!?

ヤマハの公式アカウントさんの
つぶやき・・・
トリシティ（125cc＆155cc）と
NIKEN（850cc）の間にぼかしが入ってます！

中間の排気量が無いわけないと
勝手に思ってるので、もしかして

R-ASAP!

NIKEN-25と平忠彦さん。:(;ﾞﾟ'ωﾟ'):

https://cyabo.moo.jp/r-asap/notes/14162

毎回、気が向いたときに 気になった物を勝手に補充している ▲店内のマガジンラック。 いつも1回3冊を目安に入れ替えます。 以前は『バイク雑誌』を基本にしてたけど バイク雑誌を読むバイク好きな方って、 店内のバイクを見たりしながら 待ち時間を過ごしてる方が多い印象。 ↑なので・・・ 最近は、バイク雑誌少な目。 ツーリングのネタになりそうな雑誌+ バイクにまったく興味のない方でも 時間潰ししていただけそうな雑誌。 というチョイスです😅 前回は、 ▲猫本にしたので、今回は犬本！ と思ってたけど、残念ながら...

NIKEN250とか？
まぁ...ただの希望的観測ですけどね😅

NIKENは、（日本でよくある）
モーターショーのコンセプトモデル
というわけではなく・・・
EU.YAMAHAの公式HPに公開されてるし、
実際に走ってる動画もYOUTUBEで
見ることが出来ます。ρ(・・。)

よくお客様と、、、
「一体どれくらい幅があるんだろうね？」
↑とお話をするのですが
カタログスペック（緒元表）では

【NIKEN】
全長2,150mm×全幅885mm×全高1,250mm
シート高…820mm
車重…263kg

【'18 MT-09】と比較すると...
全長2,075mm×全幅815mm×全高1,120mm
シート高…820mm
車重…193kg

幅が7cm・車重が70kgUPです。

国内での発売があるなら、
試乗で乗るチャンスはあるはずなので
乗れるものなら乗ってみたい

乗ってみたいけど・・・
介助無しで（自立して）一人で乗れる
最重量級車はTMAX530＆MT-10の
220kg弱...(´･ω･`)
ドラッグスターC400は240kgは普通に乗れるけど
重心が低い+両足がベッタリ届くので除外。

ちなみに。
装備重量240～250kgのハヤブサだと

自立できず..._(´ཀ`」 ∠)_

さてさて。どうなることやら