大活躍な通勤号セロー。

オイル量は1.2L。
（ちなみにツーリングのﾀﾞｰﾘﾝは3.5L、600さんは2.2L）

オイル交換は3000km毎がオススメされています。

でも・・・

走る距離が同じで、同じくらいの速度で走って、、
3Lと1.2Lの汚れっぷりは違うはず！

と思っちゃうのでσ(･･*)ｱﾀｼ

3000km（または半年）もしくは、
1Lあたり1000kmを勝手に交換時期にしています。

ということは、
①1.2Lのセロー号は1000～1200km
②3.5Lのツーリングのﾀﾞｰﾘﾝは3000km
③600さんは・・・？

たしかに、σ(･･*)ｱﾀｼ的基準のオイル量だけから考えると
600さんは2000km毎の交換ということになります。

が。

去年頃から、サーキット号となった600さんの使用条件は
一般道では考えられない走行条件(;´Д`A ```
（↑繰り返す→3.7kmを2分強で走り続ける30分間。しかも下手σ(￣∇￣;)）

本当は毎回替えたいところですが
お財布的に厳しいので、サーキット2日に1回を目安にしています(^-^;
もし！　もしも、もう少しタイムが上がるような事があれば
毎回交換にしたいなぁ～・・・。

なんて、そんな時が訪れるのかどうか(T^T)

基本的に、メンテナンスは整備士さんにお願いするけど
愛車のオイル交換だけは、全車自分でしています。

最近、ちょっとサボッちゃって2200kmで
今日、交換しました＠セロー号☆

(≧∇≦)ｷｬｰ♪

やっぱり新しいオイルはd(｡ゝω･´)ｲｲ!!ね♪
ｻｸｯと入る気がするミッション。

気持ちΣﾟ+.d(ﾟдﾟ*)ﾟ+.ﾟｲｲ♪

気のせいかもしれないけど、とても気持ちよかったのです(´∀｀*)ｳﾌﾌ

そして、やっぱりオイルは大切だと思うのですｮ☆