グリップヒーターいいなぁ。なんて思いつつ
（手が大きくないので、旧来型の）
グリップが太くなるのは困る＆
予算的にお安くない😅

ということで、取り付けは諦めてた
冬の（あったか系）快適装備。

（グリップが太くならない）
電熱グローブも、、、配線が面倒
↑というズボラな理由で候補に挙がらず。

以前ほどの通勤距離じゃないし...
ロングツーリングも、冬は行かない。

 

＝『我慢する』という、
気合いと根性で乗り切ってました。
気合いと根性はプライスレス（￥0）

そんなこんなで10年超。

今朝、来店された用品卸業者さんが
紹介に持って来られた、

充電の手間はあるけど、
車体から配線を取らなくてOK。

バッテリーがかさ張るんじゃないの？
↑とも思ったけど

車体への配線が無いから
少々の事は問題無し！ε-(`･ω･´)

インナーグローブなので、
アウターは好みのグローブを選べます。

そして業者さんから・・・
「専用アウターもありますよ～」と
オススメされたけど、
（オススメされたアウターは）
プロテクター無しだったので、それは無し×。

申し訳ないけど、一旦お断りです😅

そして、気になるお値段は
（しばらくの間の）
7,800円（税抜）にしようと思いますよ。
税込8,424円です。

肝心のバッテリーは、
弱で6時間程度、
強で2時間ほど使えるらしいです🤔

間を取って「中」だったら3時間くらい？

『ツーリング』となると、足りないので
予備バッテリーを検討したいけど

「予備バッテリー4,000円デス」
とか、後から言われたら...
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

と思ったので確認してます。

(　・ω・)>「2,000円です」
お、お安い...

それならば！
心の葛藤を経て、買ってしまいました。

とりあえず、早々に
バッテリーの充電を済ませて
試運転してみた感じは、良い感じ。

購入後の2ヵ月は初期不良にも
対応してもらえるらしいので、
しっかり使ってみようと思います😀

バッテリー式だから、
バイクに乗らないアウトドア系のイベント
初詣とかでも活躍しそうですよ(^-^)