メンテナンスパックという
点検プランを始めてそろそろ10年。

パックを始めて数年経過した頃から思うのが...
メンテパックを始める前と後だと、
（点検を受けている方の）
車両のコンディションが全然違うという事。

車検がある排気量なら、
最低でも2年に一回点検のチャンスがあるけど
（メンテナンスパックを始める前は）
車検の無い250cc以下の排気量は、
『壊れるまで乗りっぱなし』
↑になってることも多くて(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
と。とてもとても気になっていたのですよ😢

ちなみに。例えば・・・
エアエレメントの交換の目安の距離は10,000kmですが
（20,000kmと表示してるのも見かけるけど）
6,700km走行後の私のJOGのエレメントは

点検して良かったねの見本になりました＠私😅

他には・・・

↑こちらは↑
交換の目安距離を大きく超えての使用でした。
エンジン不動になる前に発見できて良かった一例ですね💦

プラグがダメ→火花散らない
＝絶対エンジンはかからないので
セルを回し続けてバッテリーが上がるか、
鬼キックして翌日筋肉痛になるかのどちらかです😓

電機系（発電・充電）や、セル（モーター）等々
前兆がなく壊れる物もあるから
点検していれば全部OKというわけじゃないけど
防げるトラブルも多くあります。

ツーリングに出かけにくい冬の間に
メンテナンスしませんか？