去年？ 一昨年？？くらいから、
信号待ちや超低回転になった時に
エンジンが止まることが増えてた＞セロー号。

すぐにクラッチを切って
セルを回せば一発始動するから
だましだまし乗ってたら
あまりの頻度で症状が出現するようなり💦
（ほぼアイドリングストップ）
＝さすがに乗れないということで

整備士たむちゃんにお願いして・・・

外したキャブ...汚い💦
そしてインマニも汚い💦💦

チラチラとばらされてる様子を観察しつつ

🔧＞「キャブクリーナー、久しぶりに使ったw」
↑て言われました(((๑´ㅂ`) ʬʬʬ

🔧＞「ついでにワイヤー換える？」
『換えます！』

🔧＞「ついでにここのOリング...」
『換えます！！』

（私が使わなすぎて怖くて動かせなかった）
🔧＞「ガソリンコックも...」
『換えます！！！』

「切れた時、漏れた時でも」とも言われたけど
メンテナンスしてもらえるチャンスなので、
換えてもらえるなら、あれもこれも換えるのです😤

いっちゃってください！！！

🔧＞「その勢いで、バイクも買っ...」
『（すでに借金にまみれてるから）それはムリ。』

とりあえず、セロー（そろそろ17歳）は
手放すつもりはないので、ずっとずっと乗りますよ。