続々と、ヨーロッパで
2018年へのモデルチェンジが
発表されています。

▲トレーサーGTや

▲MT-09 SPも気になるところですが...
（東京で撮ってるのかな？？　それとも合成？）

2014年の発売から、
大きくモデルチェンジの無いまま
3年目を迎えている

▲『MT-07』に...
（同じくヨーロッパヤマハで）

▲2018年モデルが発表されてるんですよ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

パッと見た感じ、
「ヘッドライトが旧MT-09？」と
思ったりしましたが・・・

▲どうやらちょっと違うらしい？
(￣- ￣ ) ﾝｰ

ついでに、現行2017年モデルと
（ヨーロッパ）新2018年モデルを
重ねてみてみると↓
国が違うので、写真の角度が違うのが残念。

▲外観はフルモデルチェンジですね。
随分とシャープになったっぽい(^-^)

ラジエーターが黒くなると、
車体が引き締まって見えます

ウインカーは、、、立ちゴケすると
モゲそうな位置に移動してるらしいけど(´･ω･`)

スペック的には、現行とほぼすべて同じ。

出力だけは・・・
国内現行が73PSで、
ヨーロッパ ’18モデルが74.8PSだけど
これは仕向地（国）が違うので『？』

今のところ、国内ヤマハさんの在庫は
「MT-07 ABS無」が在庫なくなり次第終了。
「MT-07 ABS」はブルーもグレーも有り。

ABS無しモデルは、白もMグレーも
新規発注がストップしているので
（店頭在庫があるうちに）
ご検討中だった方はお早めにです。

ABS無しモデルは、
658,000円（車体/税抜き）という
お値段も魅力でした。

新型車には2018年10月から、
（継続生産車も2021年から）
ABSが義務化されます。

ということは、
国内モデルチェンジの有無と合わせて
お値段も気になるところです。