せっかく試乗のチャンスが訪れたなら
ぜひとも乗ってみたい車両があったのです。
[電柱]ｮД`*)ﾓｼﾞﾓｼﾞ…

ノーマル車高は、足つきに惨敗したので
さすがに一般公道での試乗は無理だと諦めていたρ(･･。) ｺﾚ
店の試乗車でコケるわけにもいかないし(；・∀・)

▲MT-09 TRACER（ローダウン無し）

2部の試乗がスタートする前から到着してたσ(･･*)ｱﾀｼ
最初の間は、まだ参加者さんが少なかったので
YAMAHAさんに・・・

『発進・帰着を手伝ってもらえますか？』とたずねたところ、
快くOKしてもらえたから

▲乗ってしまったのです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

基本的に、ひとりで乗り降りも出来るのですが
さすがにかなり足つきが厳しいので、立ちゴケしかけた時、
受け止めてもらうスタッフさん（しかも二人。）に
横についてもらってスタート...((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

ちなみに、片足を着くことすらあやしい車高の場合は・・・
①まっすぐ起こす。
　↓
②サイドスタンド払う。
　↓
③エンジン掛けてギアを1速に入れ、クラッチを握る。
　↓
④またがる。（→※例※R1の場合。）

という順番で発進するのですがσ(･･*)ｱﾀｼ

③のギアを入れ忘れたまま跨りました。(´▽｀*)ｱﾊﾊ
↑エンジンかけて、Nのままクラッチは握ってた人↑

右足に着きかえられないわけじゃないんですが
ちょっと危険・・・(-_-;)

(*･ω･)ﾉ＞「YAMAHAさん、ギア入れてください。」
とお願いして、横からギアを入れてもらいましたです。ﾊｲ

▲発進してしまえばコッチのモノ( ＇∇＇)ｳﾌﾌﾌﾌ

▲今回はコースが小さめなので、コーナーもコンパクト。

▲乗り比べでMT-09号にも乗りました。

ち、、、違う。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
話には聞いていましたが、全然違う！！！！！

『言う事は聞くけど、大人しくはしてないよ。(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ』
みたいなパンチの効いた、じゃじゃ馬なMT-09号。
↑それが大好きなのでσ(･･*)ｱﾀｼも購入したわけです。

トレーサー号はね、とっても従順(*ﾉωﾉ)ｷｬ❤

CLOSEDコースでの試乗なので、
ちょっとラフにアクセルON/OFFしてみたり。

▲グリグリ走ってみたり('-'*)ｴﾍ

σ(･･*)ｱﾀｼの体格にはトレーサーは大きすぎて
今回の小さめのコースを走れるか！？と心配したんですが...

TRACER号、優秀です！

「扱いやすくしました！」って、悪く言いかえると
「デチューンして走らなくしました。」なんてこともあるんだけど
MTシリーズには↑それが無いから、やっぱり好きです❤

従順で、素直で、
くりくりと良く曲がってハンドリングは気持ちよくて、、
モリモリ良く走る（ココ重要）

3気筒ヽ(ﾟ▽ﾟ*)乂(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪
MT...ヾ(*ﾟｰﾟ*)ﾉヾ(｡｡*)ﾉヾ(*ﾟｰﾟ*)ﾉヾ(｡｡*)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!
とりあえず楽しい～～～ぃ

「MT-09と、TRACERって形が違うだけでしょ？」と
たまにたずねられますが、かなり別物でございます。

2台とも店頭にも試乗車をご用意していますので
検討中の方は、ぜひぜひ乗り比べをしてみてやってくださいませ☆

→長くなったので、その③に続く...。
Tmax530、、、たまらん(；´Д`)...ﾊｧﾊｧ❤