個人的には・・・
かなり厳しい足つきに分類される

MT-10

↑試乗車はご用意する予定だけど
あまりの足つき具合で
公道試乗は自粛を決定
試乗車でコケるわけにはいかない(；・∀・)

でも。乗りたい...ρ(｡ ｡､ )
チャンスがあるなら、ぜひとも乗りたいッ。

ということで。

販売店向けの講習＆体験試乗会に
店を代表して参加させてもらいました！
(｡TωT)ﾉ☆･ﾟ:*:了└|力"├ｩ♪

午前中は座学で・・・

▲せっかくなので、
最前列の一番真ん中に陣取りましたε-(`･ω･´)

▲お昼ごはん
ご馳走ッ +｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ ﾜｰｲ♪
肉ですッ。お肉お肉...(*´﹃`)

　

会場を移動して、試乗開始です！

ちなみに、両足が届かないバイクで
跨る⇒真っ直ぐ起こす⇒スタンド払う。
↑この順番は不可能です。
右足側で自立すると、左足はスタンドまで届きません。

こういう場合は、
教習所で習った手順になるのですが
ひとつ違うのは、
跨る前にギアは1速にd(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ!
足のつき替えは、危険ですから！！！

▲乗り慣れてる新旧MT-09は、
（少なからず）余裕がありますネ(；・∀・)

今回は、旧MT-09から新MT-09まで
いろいろ乗り比べが出来るんですε-(`･ω･´)

旧MT-09はカヤバ装着車だったので、
「純正！」ではなかったけど
あえて旧MT-09号から...((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　

それでも、思った以上に違います。
違うおかげで、ギクシャクしてダメダメになります(>_<")
他の参加者さんゴメンナサイ！！！

ここ（MT-09）の違いは感じましたが、
基本スペックの高いMT-10号です。

『性能良すぎてわからんじゃろ(((๑´ㅂ`) ʬʬʬ』
なんて思ってたσ(･･*)ｱﾀｼ

▲MT-10→MT-10SPの順に試乗してみると・・・
足は全く届かないので、
ヤマハさんの全面協力の下、、無事に走り出せました(；・∀・)
＞＞＞ヤマハさん、ありがとうございました！！！

　

　

1コーナー目で・・・

∑(ﾉ￣┏Д┓￣)ﾉ ｳｵｵｫｫｫｫｰお!?
↑て言いたくなるくらいに違いました

こんなに違うんですか！！？？
ﾅﾆ(ºωº;≡;ºωº )ﾅﾆ

　

▲たぶん・・・
なんじゃこりゃあぁあぁぁぁ！？
↑と思ってる最中(；・∀・)
写真を撮ってくださったのは、ヤマハのIさん。
ありがとうございます！！！

この後、再確認に
もう一回乗らせてもらって納得でした...(ｰ｡ｰ)ﾌｩ

とりあえず。

この『MT-10とMT-10SP』の差は、
めっちゃ大きいと思うのですッッッ！！！

もう少ししたら、店の試乗車（SP）がデビューします。

一般道なので、違いはわかりにくいとは思いますが、
ぜひぜひぜひぜひ
試して欲しいですョ(_≧Д≦)ﾉ彡☆

　

　

　

たまらん(;´Д`)...ﾊｧﾊｧ❤