サーキットライセンスを考えてみる②
金額的には、1年に3回ほど
参加費18,000円の走行会を走るなら
年間に必要なお金は同じくらい↓
では。走った感じがどうなのかというと
正直・・・。
σ(･･*)ｱﾀｼくらいのタイムだと
『楽しい～ッ+｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ♪』
↑っていう時と、
『無理((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶ...』
↑ってなる時が両方あります。ﾊｲ
気にしなければいい話だと思うけど、
他の方に（邪魔して）申し訳ないのと
抜き方（追い越し）の本気度がね、
全然違います(；・∀・)
走行会なんて比にならないくらいの
近距離を（タイミングによっては）
両側からブチ抜かれます...
遅くてゴメンヨ(´･ω･`)
ちなみにσ(･･*)ｱﾀｼが持ってるのは、
通常のOIRCライセンスなので
走ってるのは「2B枠（旧2C）｣
レース仕様な方々も走ってる枠です。
そして、なぜ...楽しめたり
怖くて走れなかったりしてるかというと
個人的な原因は、なにより混み具合。
土日や、祝祭日
選手権の直前なんかは、、、
↑立ち直れないくらいに混みあったり
↑そうは言っても、まぁまぁ走れたり...
運がよければ、
1枠30分に5～6台ということもありました。
でも。一昨年くらいから
ライセンスが共通になったので
（オートポリス等と）
全体的に多い感じはありますネ(；・∀・)
↑特に土日・祝祭日？ 繁盛するのは良い事だと思うけど...
走ってる台数が少なければ
一度まとめてみんなに抜かれてしまえば
しばらく会うことはないので
（タイム次第だけどね）
一人気持ちよく走れるけど...
参加台数が多いと、
常にブチ抜かれ続けるので
心が折れちゃうんですよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
公道仕様車限定の2P枠なら
きっとここまでじゃないのかな？
↑とも思いますョ。
そして・・・
ライセンス講習の時にも言われますが
「原則、同伴者と一緒に」です。
怪我等で動けなくなった時のためですね。
↑これは、ライセンス持ち同士で
休みの都合を合わせて一緒に行ってます。
その「走れる枠の日程」の発表は、
当月・翌月のみだけど
走行予約のキャンセルができるのは
メリットだと思います。
随分前に走行会が雨に祟られ...
女性会員が少しお安いのもあって
ライセンスは持ってますσ(･･*)ｱﾀｼ
でもね。本気度の高い会員枠には無い
走行会の楽しさもあるんですよ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
どちらも一長一短なので、
しっかり検討していただいて
とりあえず。
来年は楽しく走りたいですね(ﾉд-｡)
コメント
2P枠はタイム制限がない分、意外と2Sレベルの人が走ってますよ。
一番走りやすいのは、2S枠がある日の2B枠かも。
ある程度速い人がいてくれないと、勉強にならないというのもありますね。
レース外装の人がいないくらいでしょうか...
(-_-;)
2Sのある日の2Bはいいですよね！！！
もしくは、2Bが2枠以上ある日の2Pとか？
（2Pは継続割引がないので）
来年は2Pで様子を見て、
再来年からOIRCというのもありかな？
↑とも思ったりします。