YAMAHAさんの『55mph』に
UPされましたね

バイクの新時代を予感させる「NIKEN」の市販モデルを発表

日本と違って、市販モデルの新型が
続々と発表されるEIMCA。

とても興味深く読ませていただきました！

そして～
NIKENに跨るロッシかっこいい...❤

(･･｡)ん?...

一瞬「かかと浮いてる！？」と思ったけど
膝が曲がってるから、
余裕はあるよね？(ºωº;≡;ºωº )？ね
ロッシの身長は182cm...

ちなみにNIKENのシート高は820mm。

820mmといえば、
’17のMT-09が同じ足つきですね。

他にどんな車種があるだろうと
いろいろ見てて気付いたのは、、、

TMAX530が800mm(ŎдŎ；)!!

うちの愛車’14 MT-09（815mm）より
15mmも低いのね

R-ASAP!

身長155cmの足つきチェック★’17 TMAX530

https://cyabo.moo.jp/r-asap/bike-technique/8644

試乗車になる予定の、 ▲’17モデルTMAX530 DXが届きました(*･ω･)ﾉ 形よりも何よりも、 個人的に気になってるのは・・・ 給油口＆シートOPENのスイッチ( ✧Д✧)!!  ▲実車は、想像以上に スイッチ（の硬いトコ）が シートの後ろまで伸びています･･･(；´Д｀)ｳｳｯ… 「エンジンがかかっている間は スイッチはOFFになるんじゃない？」 ↑なんて淡い期待を抱きましたが  とってもアナログな開け心地なので、 どうでしょう(ﾉ△･｡) ちなみに。 ▲こんな感じで開きます。 なんとなくわかっていただける？(^-^; まだエンジン始動はしていないので...

σ(･･*)ｱﾀｼ＠155cmにとっては
・・・両足どころか、
片足も怪しい足つきなのにね(-_-;)

『歴代TMAX＝足つき悪い』と思ってて
シート高を数字で気にしてなかったですョ。

やっぱり足つきには形状も大切。

MT-09は、高さのわりにくびれてるので
意外に足つきが良いんですよ(^-^)

ちなみに。うちの愛車2号の
セロー250のシート高は830mm。
↑でも、体重を掛けると
サスがの沈み幅が多いので
意外に足つきが良かったりします。

R-ASAP!

身長155cmの足つきチェック★セロー250

https://cyabo.moo.jp/r-asap/bike-technique/5463

σ(･･*)ｱﾀｼの愛車セロー号の 今年モデル新車＆試乗車が入荷しました☆ インジェクションですって。ｱﾀｼのｾﾛｰ号はキャブ仕様。雨の日も、雪の日も通勤号として とってもがんばってくれてますd(>_･ )ｸﾞｯ!でもでもでもッ。 新車が入荷したら跨ってみたかったんです。ぁぃ。 てことで、足つきCheck☆ ▲準備、準備♪身長155cm+股下70cm強(＠足短めσ(･･*)ｱﾀｼ) +足のサイズ22.5cm(23.5cmの靴着用)の場合です。 ▲『靴の先接地』ъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪　※つま先ではない。(ﾟДﾟ)ﾉ ﾊｲ　この状態で乗ってますσ(･･*)ｱﾀｼ 車体が軽いですから、大丈夫♪ 足つきが良...

（現在TMAX530はいませんが...）
セロー250・MT-09は、
試乗車＆展示車があります。

気になる方/試してみたい方は、
足つきチェックにご来店くださいませ。