「車検がある排気量のバイク（251cc～）って
維持費が高いでしょう？」

↑とのお声を耳にすることがよくあります。

(￣- ￣ ) ﾝｰ

まず、大前提として
車検が無い排気量のバイクだから
メンテナンスしなくていいわけじゃないですし、
車検を2年に1回受けてるから
メンテナンスは車検でOKじゃないですョ d(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ!

車検は、検査を受ける時点で
国が定めた基準を満たしてるかどうかの確認なので
車検＝2年間壊れませんじゃないです(^-^;

ということで。

50ccだろうが、250ccだろうが1,000ccだろうが
年に1～2回の点検は必要です。
 

(*･ω･)ﾉﾊｲ

車検代の内訳って、おおざっぱに言うと
自賠責・重量税・印紙・点検・車検代行料
↑という感じですネ。

そして、お店によって設定が違うのが
後ろの2つ『点検＆代行料』

これを、うち（YSP福山）の現時点の料金設定で
メンテナンス1年パックも毎年利用しつつ
新車から購入して
5年維持するとして計算してみますよ...ρ(･д･*)ｺﾁﾗ
※メンテナンスパックの会員様は車検も特別価格です。

【250cc（車検無しクラス）の場合】
自賠責保険5年・・・28,060円
重量税（新車購入時に1回）・・・4,900円
自動車税（毎年）・・・3,600円×5＝18,000円
メンテナンスパック（1年）10,000円×5＝50,000円
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合計 100,960円

【251cc以上（車検付きクラス）の場合】
自賠責（初回3年）・・・18,020円
重量税（3年）・・・5,700円
印紙・・・1,100円
継続車検（自賠責他込）×1回＝38,060円
自動車税（毎年）6,000円×5＝30,000円
メンテナンスパック（1年）12,000円×5＝60,000円
---------------
合計 152,880円

5年での差額が51,920円！

＝10,384円/年の差！！

ということは、1ヶ月あたりなら865円の差。

月に1,000円弱なら、
ちょっとだけ無駄遣いをガマンすれば
捻出できちゃう気がしませんか？

ちなみに、任意保険は250ccだろうが
1,000ccだろうが一緒です(^-^)

あと維持費で違うとしたら、
大排気量のスポーツバイクなんかは
消耗品のお値段が高めかな？（特にタイヤ）

うちはメンテナンス会員様の車検割引があるので
特に違いが少ないのかもしれませんが
一概に「車検＝維持費が高いッ」
↑というわけでもないかもしれません(^-^)