この間の、全日本ロードレース観戦の帰り道、
雨で停滞中の、高速道路のトンネルで
ハザードランプを点けたバイクが・・・
右（追い越し）車線の右端に停まってました。Σ(°Д°；)!!

トンネルの前の電光掲示板にも、故障車の表示は無く
前走車がハザードを出すことも無く、、

バイクは右端の側壁に
ギリギリまで寄せて止まってるから

▲車線変更することなく、車線内の右側に寄れば
どうにか真横を車が通れる状況。

二車線で、右も左も
びっちり混んで、切れ間なく60～70km/hで走行中。
＋
退避場所のないトンネル真ん中の右車線。
↓
突然のエンジン停止。

（　・ω・）>「そのまま惰性で左まで行けばいいじゃん」
なんて言われそうですが、
まさか止まるなんて思ってないその一瞬って

ﾅﾆ!? (ºωº;≡;ºωº ) ﾅﾆｺﾞﾄ!?
なんて思ってる間に停止しちゃうと思うのです。

その一瞬で、クラッチ切って（or「N」に入れて）
後方確認、速やかに車線変更なんて
できる自信がないデスョ(;´Д`A ```

しかも、今回の場合は左車線に寄れたとしても
退避スペース（路側帯）無しで、すぐ側壁。

押してトンネルから出ようにも、
出口まで数百m。
押して歩いてる間に轢かれそう(´・ω・`)

ちなみに『バイクのメンテナンスは完璧だぜ』
↑と言っても、例えばパンクは防ぎようがないし
最悪…一瞬で空気が抜けきるようなパンクの場合は
押して移動すら厳しいはず(>_<)

車なら、発煙筒と三角表示板の携行が
義務付けられてますが、
バイクは携行義務は無し。（提示義務は有り）

止まってたバイクの、後続車への合図となる物は
ハザードランプだけ。ハザードが無いバイクもあります。

それは、、、こころもとない
見落とされたら最後ですョ。はねられマスヨ！？

雨対策のレジ袋や、輪ゴム、ガムテは携行してるけど
今回みたいな緊急時の装備が甘かったと
反省したので・・・早速 ρ(･д･*)

▲非常信号灯を買いました！（発煙筒の代替品）

発煙筒のほうが目につくとは思ったのですが、
こっちのほうが少し外寸が短く
連続点滅時間が20時間と長いので、LEDにしました。
（発煙筒は1本5分くらいらしい。）

最悪、シート下に入らなかったら
ヒップバッグに入れて歩こうと思ったのですが

▲MT-09 トレーサー

▲XSR900

▲YZF-R25

店頭の試乗車に入れてみたところ、
上の3車種はOKでした(^-^)

▲マグネットが付いているので、
金属のボディに固定も出来るらしいデス。
（バイクの場合は、活躍の場は少なそうかな？）

とりあえず、しばらくはσ(･･*)ｱﾀｼが店で保管してます。
シート下に入るかどうか試してみたい方は
お声掛けくださいませ(^-^)

あとは、三角表示板。

デイトナからバイク用として発売されてますが
コンパクトといっても、
最近のバイクのシート下には入りそうにないので
袋状の物を注文してます。

↑こちらはまだ届いてないので、またの機会に(*･ω･)ﾉ