↑な～んて思ってないですか？

 

えぇ。たまに思ってました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

だって、、、
『期間』だったり『距離的に』だったり
不具合がなくても交換する部品ってｲﾛｲﾛあります。

たとえば「Vベルト」は
2万キロに一度の交換が目安です(b´∀｀)ﾈｯ!

▲交換後のベルト

たしかに。
2万キロで交換して外したベルトを見ると
『まだまだ走れたんじゃないの(･ε･)ﾑｰ』
と、思う事もあります。

でも・・・

 

▲(´・∀・｀)ﾍｰ・・・
ベルトの中身ってﾓｹﾓｹしてるんだ。

て、感心してる場合じゃないんです
( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼΣﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!

▲あるはずの『山』は
(((._. )( ｡_｡)(._. )( ｡_｡))) ﾄﾞｺﾄﾞｺ･･･

それなりに速度が出てる時に
その速度を出してる駆動系で、
ソノ剥がれ落ちたｱﾚやｺﾚがどうなってるか
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その瞬間が、もし高速走行中だったらどうなるか
(>_< )ｲﾔｯ( >_<)ｲﾔｯ

運良く失速すればヽ(ﾟ▽ﾟ*)乂(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪

 

でも。もしその速度でリアタイヤがロックしたら。
『どうなるか』は、バイク乗りならわかるﾊｽﾞ(T^T)

だから「そう」ならないようにしなきゃ(b´∀｀)ﾈｯ!