昨日「取り扱い決定！」とお伝えした

R-ASAP!

性能UPでモデルチェンジ！【YZF-R15】

https://cyabo.moo.jp/r-asap/bike/13155

去年から、ネットで見かけて とても気になってた＞＞＞YZF-R15 だってね・・・見た目がね YZF-R1/R6っぽく フルモデルチェンジだったんですよ ①LEDヘッドライト（テールライトも） ②倒立フォーク ③外装一新 ↑というのは写真で見てわかりますネ。 これにプラスして、 ④デジタルメーター ⑤アシスト＆スリッパークラッチ ⑥（可変バルブ）VVA搭載 車体サイズは少し大きくなったようですが 旧モデルは足つき良好だったので、 少しくらいならきっと大丈夫！なハズ ちなみに、旧モデルの足つきは...ρ(・・。)エンジンは単気筒の14.2kW...

YZF-R15は・・・
ヤマハ発動機（株）のグループ会社YIMMで
（Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)
製造・販売される車両です。

例えば他には↓

▲YBR125が、
重慶建設ヤマハ有限公司（中国）

▲XTZ125も中国製です。
（昔はブラジルのヤマハでしたネ）

いまだにお問い合わせをいただく

▲YZF-R125はヨーロッパ製。
（MT-125やWR125も同じくd(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ!）

音叉マークが付いたYAMAHA車ですが
すべて輸入車ということになります。

そして、ここから
ややこしくなるのですが

この・・・YZF-R15＆R125/
YBR125＆250/XTZ125の中でも
車体はもちろん、部品の入手方法も
輸入業者によって違います。

例えばYZF-R15は、2012/2013年に
『YSP取り扱いモデル』として
限定で入荷していました。（インド）
→YBR125/250も同じく。

これは、全国のYSP店で
ちゃんと部品が入手できます。

XTZ125の場合は、ブラジル製だった頃に
プレストコーポレーションが
取り扱ってました。（2008年頃）
ブラジル製に乗ってましたョσ(･･*)

プレストコーポレーションといえば
『YZF-R1』『YZF-R6』が
日本製の海外向け（輸出）モデルということで
逆輸入車と呼ばれてますネ。

プレストさん取り扱いの場合も、
もちろん普通に部品の入手が可能です。

今回の新型YZF-R15の場合は
輸入バイクを扱うサプライヤーの
株式会社アトラスさんの取り扱いです。

アトラスさんも、部品の供給があります。

(｀･ω･´)ﾉはい。ここからが大切！

この輸入車たちは、
基本的に取り扱いの業者さんに
車体番号で把握されています。

リンク先のHPの画像を見て、
「自分の乗ってるモデルと同じ！」
↑という場合も、部品を注文する際に
車体番号の提出を求められます。

そして。その車台番号によっては

当社取り扱い車両ではございません。と
お断りされてしまいます。

「困ってるから助けて。（願」
「少しくらい」「ひとつくらい...」
とかは無し。

「それなら、輸入業者が
わかってれば大丈夫だよね！」も
その業者さんによっては・・・

うちは商品として輸入しただけですので、
お近くのバイクショップにご相談ください。

売り逃げかーいッというのも
たまに聞く話。

そして、ヤマハ車だからと
ご相談をいただいても
部品の手配が付かなければ
どうして差し上げることも出来ず
ヨーロッパ系の非正規品が特に難しいデス...

これは、ヤマハだけに限った事じゃなく
ホンダ・スズキ・カワサキも同じです。
ホンダさんには『正規輸入』も無い...

大排気量車で最悪の場合、
仕向地の仕様等によっては
『新車が車検に通らない』ということも。
（＝ナンバーを受けれない😰）

魅力的な車両が多い海外モデルですが、
この部品の入手やメンテナンスの問題を
ご購入時に、ご購入店へ
充分確認していただければと思いますョ。

(o_ _)ｏ))